JavaScriptが無効です。このサイトをご覧頂くためには、JavaScriptを有効に設定してからご利用ください。
S800MK1クーペ 1967年 (AS800C-10043××) 車検令和4年11月5日まで~即納車出来ます! <過去の修理内容 > 1 エンジン OH 済み 2 ピストン61mm鍛造及びリング交換 3 シリンダーヘッド、インレットバルブガイドステムシール加工取り付け 4 ウォーターポンプ OH 済み 5 デフ OH 6 コニーショック前後取り付け 7 リアー車高調取り付け 8 フロントダンロップディスクは新品に近い部品を使用 9 ローター研磨済み 10 1980年代500本製作のウッドステアリング取り付け 11ステアリングラックは程度の良い部品を使用 12タカタシートベルト(当時もの新品)取り付け 13テクニカルトートにてキャブOH済 ・ エンジン、シャーシーNo.マッチング ・ ルーフモールは外されたことがなく状態は良好です。 ・ 天井内貼り、センターカーペットはオリジナルのままです。 ・ ボディー板金部品の交換は無く、スポット溶接が残っています。 ボディーは大きなレストアをしていません。もともと良い状態の車を仕上げています。 オリジナル度の高い車で、レストアで復元できるものではありません。 ・ コンディションの良い右ハンドルMK1クーペはなかなか見つかりません。 ・ニュージーランドから輸入された個体です。 ・直近でブレーキ点検整備、内装の部分リペア、外装コーティング済み、ジャッキ・カバー装備
掲載の画像を選択で拡大表示いたします。
カテゴリー
S800MK1クーペ 1967年 (AS800C-10043××) 車検令和4年11月5日まで~即納車出来ます! <過去の修理内容 > 1 エンジン OH 済み 2 ピストン61mm鍛造及びリング交換 3 シリンダーヘッド、インレットバルブガイドステムシール加工取り付け 4 ウォーターポンプ OH 済み 5 デフ OH 6 コニーショック前後取り付け 7 リアー車高調取り付け 8 フロントダンロップディスクは新品に近い部品を使用 9 ローター研磨済み 10 1980年代500本製作のウッドステアリング取り付け 11ステアリングラックは程度の良い部品を使用 12タカタシートベルト(当時もの新品)取り付け 13テクニカルトートにてキャブOH済 ・ エンジン、シャーシーNo.マッチング ・ ルーフモールは外されたことがなく状態は良好です。 ・ 天井内貼り、センターカーペットはオリジナルのままです。 ・ ボディー板金部品の交換は無く、スポット溶接が残っています。 ボディーは大きなレストアをしていません。もともと良い状態の車を仕上げています。 オリジナル度の高い車で、レストアで復元できるものではありません。 ・ コンディションの良い右ハンドルMK1クーペはなかなか見つかりません。 ・ニュージーランドから輸入された個体です。 ・直近でブレーキ点検整備、内装の部分リペア、外装コーティング済み、ジャッキ・カバー装備