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1973年式1600S(1600VC)車検6年12月 1600Sの後期モデル1600VCです。VC排気量は1596から1605ccとなりボディはフェンダーが若干フレアになりシャシーは太く(これはVB後半からか?)1600Sの最終進化版と言えます。フランスで過去にフルレストアされた個体です。外装はメッキバンパーにフォグ無しAホイールにXASとオリジナルです。ドアモールは現在付いておりませんが部品はストックしています。ボディは薄く非常に良い状態で大きなクラッシュの経験も無さそうです。塗装のレベルも高く色味の良いです。左ドアを作業中確認したところ各カロッツェリア番号がマッチングしており素性の良さが伺えます。塗装は部分的な加修でOK、内装も綺麗に仕立てられています。ロールバー付き。機関はこれからアップデートせねばならない面あれど基本的には良い状態です。オリジナルキャブ搭載、1600Sはクラッチが重いのですがこの個体は1300並みに軽いです。お手入れ次第ですがトップレベルの1台になります。程度の良い1600Sをお探しの方、輸入はなかなか大変な時代になりました。実車を見れる~これは大きい事です。値段だけ教えてちょ!リサーチャーの方はご勘弁下さい。価格は車両を見に来る方限定とします。具体的にご検討される方のお問い合わせお待ちしています。
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1973年式1600S(1600VC)車検6年12月 1600Sの後期モデル1600VCです。VC排気量は1596から1605ccとなりボディはフェンダーが若干フレアになりシャシーは太く(これはVB後半からか?)1600Sの最終進化版と言えます。フランスで過去にフルレストアされた個体です。外装はメッキバンパーにフォグ無しAホイールにXASとオリジナルです。ドアモールは現在付いておりませんが部品はストックしています。ボディは薄く非常に良い状態で大きなクラッシュの経験も無さそうです。塗装のレベルも高く色味の良いです。左ドアを作業中確認したところ各カロッツェリア番号がマッチングしており素性の良さが伺えます。塗装は部分的な加修でOK、内装も綺麗に仕立てられています。ロールバー付き。機関はこれからアップデートせねばならない面あれど基本的には良い状態です。オリジナルキャブ搭載、1600Sはクラッチが重いのですがこの個体は1300並みに軽いです。お手入れ次第ですがトップレベルの1台になります。程度の良い1600Sをお探しの方、輸入はなかなか大変な時代になりました。実車を見れる~これは大きい事です。値段だけ教えてちょ!リサーチャーの方はご勘弁下さい。価格は車両を見に来る方限定とします。具体的にご検討される方のお問い合わせお待ちしています。