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1300Jz~車検8年2月まで、オリジナル度高くスッキリした個体です。直近にエンジン、ミッション、デフと前オーナーさんがOHされています。かなり前に塗装されていると思われますが「赤」の色味は良く僅かに表面の錆浮きがある程度です(部分補修で十分です)近年人気が上昇しているジュニアザガートですが生産台数は少なく良い個体はなかなかありません。オリジナルキャブレター~整備加修終わりました。ブレーキはマスターシリンダーも含むブレーキOH、クラッチマスター/スレーブ交換、フロントハブベアリング交換、下回りの塗装~ホイールはカンパニョーロにアドバンY350を取り付けました。バッテリー交換、ターミナルキルSW取り付け、ラジオ蓋取り付け。オリジナルホイールに変更可。燃料タンク修理済み、ステアリングギアボックスOH済み。塗装補修完了しています。セルモーター交換、アクセルペダル交換、プロペラシャフトクロスジョイント交換、オリジナルステアリング、オリジナルホイール付属します。レストアという名の切った貼ったした厚化粧の個体と一線を画すします。現在まだ慣らし中にて4000回転程度の走行を数回しておりますがとてもトルクがあります。ドア、ボンネットはアルミ製です。
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1300Jz~車検8年2月まで、オリジナル度高くスッキリした個体です。直近にエンジン、ミッション、デフと前オーナーさんがOHされています。かなり前に塗装されていると思われますが「赤」の色味は良く僅かに表面の錆浮きがある程度です(部分補修で十分です)近年人気が上昇しているジュニアザガートですが生産台数は少なく良い個体はなかなかありません。オリジナルキャブレター~整備加修終わりました。ブレーキはマスターシリンダーも含むブレーキOH、クラッチマスター/スレーブ交換、フロントハブベアリング交換、下回りの塗装~ホイールはカンパニョーロにアドバンY350を取り付けました。バッテリー交換、ターミナルキルSW取り付け、ラジオ蓋取り付け。オリジナルホイールに変更可。燃料タンク修理済み、ステアリングギアボックスOH済み。塗装補修完了しています。セルモーター交換、アクセルペダル交換、プロペラシャフトクロスジョイント交換、オリジナルステアリング、オリジナルホイール付属します。レストアという名の切った貼ったした厚化粧の個体と一線を画すします。現在まだ慣らし中にて4000回転程度の走行を数回しておりますがとてもトルクがあります。ドア、ボンネットはアルミ製です。