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昭和42年 ジュリアスプリントベローチェ 車検28年6月 9万キロ 3オナ、オリジナル極上車! ここまでコンディションが良い段付きしかも初期のスプリントGTベローチェは まず世界的にも現存台数は少ないかと思います。 3オーナーですが実質初代オーナーが長きに渡り大事にされていた個体です。 本革シート(伊藤忠の新車時のオプション?) 新車からの膨大な整備明細、新車時からのドキュメント類、スペアキーや取り説関係も 完備。 (記録簿は分厚いファイルです)キーホルダーまで当時のままのような個体です。 フルレストアで作る車とは違うオーラが凄いです。お手本車になると思います。 KIで徹底的な磨き美装、点検整備、ブレーキマスターシリンダー交換済み走行も良いです。 改造されていない新車時の雰囲気を残している貴重な1台、本物オリジナル志向で今後もこの状態をキープして頂けるマニアにお譲りします!
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昭和42年 ジュリアスプリントベローチェ 車検28年6月 9万キロ 3オナ、オリジナル極上車! ここまでコンディションが良い段付きしかも初期のスプリントGTベローチェは まず世界的にも現存台数は少ないかと思います。 3オーナーですが実質初代オーナーが長きに渡り大事にされていた個体です。 本革シート(伊藤忠の新車時のオプション?) 新車からの膨大な整備明細、新車時からのドキュメント類、スペアキーや取り説関係も 完備。 (記録簿は分厚いファイルです)キーホルダーまで当時のままのような個体です。 フルレストアで作る車とは違うオーラが凄いです。お手本車になると思います。 KIで徹底的な磨き美装、点検整備、ブレーキマスターシリンダー交換済み走行も良いです。 改造されていない新車時の雰囲気を残している貴重な1台、本物オリジナル志向で今後もこの状態をキープして頂けるマニアにお譲りします!