ブレーキの引きずりも完治しましたので晴天につき出発です～

ホイルは塗装に先に出しているので替わりにアバルトホイールを
付け塗装屋さんへ

１８５サイズの太いタイヤだがすっぽり収まるのだねぇ～

ゴルディーニも出発です！


３１０

フロントウィンドモールの外側は塗装時にコ～キングを入れなおして
いますが内側は以前オーナーさんが施したのかクリアーのコ～キングが
グチャグチャに塗りたくってあったので＾＾；やり直しです。

古いシールを削除します。

マスキングしてシールをし直します。


ラジエターグリルの内側を黒で塗り分けました。
近日、ライトカバー取り付けます。

１６００SC

アゴ（口）の塗装

ウオポン交換～

また夕方でも！

１６００SC

３速と５速が入りにくい

メインの配管をフレームに入れる前に少しシフトロッドの
加工です。


進めれるところをやっていきます。

1

画像は寸法違いで、再度作ってもらったモノ

このSCはラリーに出ていた車ですが元のパイプはめちゃ薄いアルミ製
通常は真鍮ですがこんなところまで軽量化していたのですね！？

長期間の不動やクーラントの管理不足もあろうかと思いますが
こんな薄いアルミじゃ、そう長く持たないのも仕方ありません。

今回は少し厚くなりますがステンレスで作っています。
これで安心～

３１０

羊たちの沈黙　用具一式準備です！

エンジンルームの仕上げ、整備の為
ルーバーとフードを外しました。

本国にてオーナーさんのドライブ映像！
（以前、紹介しましたが）

デロルト４０でも結構走ってるねぇ～！
完成が楽しみです☆

ではまた明日お会いしましょう(@^^)/~~~