今日のケーアイ
先人に学べ
2009年06月29日 | 今日のケーアイ
ゲッツマッツです!税金の支払いです!ゲロッツ!
ゼッケンサークル1枚でこんなに雰囲気がレーシィーになるなんて!
ええ感じやないの!
W君はワンテンの外した部品の仕上げ中~
彼もだんだんKIの仕事に慣れていた模様
旧車いじりは旧車好きに限ります♪
初期型と後期方の違い探し
(初期型のサンクアルピーヌとサンクアルピーヌターボの比較
~外装、内装編となります)
外装では各モール類が初期型がメッキ仕上げに対し後期型は黒のフィニッシュ
アンテナも同様
ボディのストライプもモデルや年式(または輸入国)により
違うようです。
イギリスではサンクゴルディーニという名前でした。
ドアミラーはターボがベビートルネード(?)で
アルピーヌにはビタローニカリフォルニア~以前kIで仕上げたブルメタの
アルピーヌも確かこれを付けた記憶があります。
トランクルーム
後期と比べるとシンプルです。
スペアタイヤも直接置かれてますね。
テールゲートはターボはダンパーに対し、引っ掛けるタイプ
初期のリアバンパー上モールに注目。
外装は大きな違いはありませんが内装はかなり違います。
メーターの色使いが可愛いですね。
この個体は屋内に保管されてた時間が長かったようで
ダッシュボードやメーター類のコンディションがいいです。
ハンドルの向こう側にこんな棚?が!
ターボはPW装備ですが、この初期型は手動
取っ手を兼ねたドアポケット
ラジオは当時モノかな?
シフトノブ
また後で~
お宝かゴミか?
僕もゴミが愛おしい年齢になってきたのかな(笑)
少し前に入庫(というか大きな荷物が届いた)してた110の残骸~
ここのところ忙しくてあまり観察していませんでしたが、見て来ました。
お宝のようでゴミのようでもある(笑)
綺麗に塗りあがったトリコロールのロールバー
フィアット500~入庫します!
チンクを扱うのは久しぶりですねぇ~
普通の500じゃないみたいですよ!?
お楽しみに@@!
ではまた明日です!
PS
在庫情報ですがもう少しで見やすくわかりやすくなります。
カーマガジン誌に広告掲載しています。
宜しければご覧下さい!
今月は100ドロっす!