内部の補修が終わり、塗装屋さんへＧＯ！

細いタイヤだととても笑える姿～

このトリコローカラーの姿は今日でお別れです。。。
勿体無いと思われる方も多いかと存じますが、新しい塗装を施した
バルーンの再登場をお待ち下さい！

久しぶりの１３００Ｇを第二から持ってきた。
軽い吹け上がりのエンジン、しっかりしたボディ～
やはりコイツはええのぉ～

ミッションのオイル漏れが激しく、やろうやろうと思いつつ・・・

エンジンミッションは下ろしますので、どうせなら作業が
またまた増えそうですがパリット仕上げます！

３１０に付けるフォグランプ

オーナーさんのご希望でボディ同色に塗りました。

以前出していたホイールも仕上がりました。
ボロボロでしたが蘇りましたね！

サンクアルピーヌとアルピーヌ１１０

また夕方ＵＰします！

第二にて～

魅力的な３台のルノー！

ジュリアと９１４のお尻！

5

タペット調整を済ませ、劇的に静かになりましたぁ～！
高いオイルを奢りましたぜ！

このサンクアルピーヌ、某誌で取材を受けます。
面倒くさいような嬉しいような（苦笑）

初期整備と車検から戻りました１２４アバルト！（だったらいいけど仕様ですー＾＾；）
さぁ～あなた色に染めて下さい！
いつでも乗れます！

じゃないと僕色に染めると高くなりますんで！

お望みなら色々カッコイイＰＣＤ９８ホイルありますよ！

ＧＴターボ

売約済みとなりました、ありがとうございます<(_ _)>

アットオドロクタメゴロウ！

鋭いサンクマニアさんはもうお気づきでしょう～
助手席のミラー無し、新車状態、本国仕様、未登録のサンクターボ１でございます。

８１年新車で日本に輸入され未登録のまま某所に展示されていた
個体です。走行は９００数十キロ。。。。
世界的にもこのようなターボ１は稀でしょうね！

しっかし凄いです。
全員興奮状態です(・.・;)

Ｍメカの笑顔

仕事中にはめったに見れませんよ（笑）

レストアをしていない未再生車両を見ると不思議なもので
動けなくなるというか、ボーッとしていまいます。

早速問い合わせしたい方もいらっしゃるかと思いますが
今のところは販売車両にはしておりませんのでご理解下さいませ<(_ _)>
未登録のこの３０年近く前のターボ１、動く状態でしばしＫＩで
保存させて頂きます。

ではまた明日です！

（もう少しズボンをあげろ！と言いたい(^_^.)）