こんな雪深い地域でよく古い車の店やってるよなぁ～冬眠したいです（笑）

ゴルディーニのリアバンパーが付きました。

たまたま後ろにあるジュリアＴＩと見比べると
イタフラ車のつくりの違いが良く判る。

このジュリアは初期型のＴＩなので尚更なのですがとても凝ったつくりです。
見た目も美しく納まりがいい。
そして肉厚で頑丈な感じ。

ボディとバンパーのクリアランスも少なくスッキリしています。

こちらは８ゴルディーニ

良く言えばシンプルなのでしょうが、あくまでもバンパー
ボディを守るのみ！という感じでしょうか。
デザインもボディラインをあまり考えていない単純な形状ですね。

ボディとのクリアランスが広いです。

この時代のアルファは凄いです。
何処を見てもゴルディーニに限らず同時代のルノーと比べると
デザインがありお金もかかってますねぇ～
以前扱ったフルビア２Ｃなどもそうでしたが、豪華です。

お金かかってませんねぇ（笑）
全て軽く作ってあるところはいいのですがある意味、チャチィのです。
しかしながら小ささや可愛らしさ、そしてスペシャル感はゴルディーニに
軍配が上がりそうです。

ゴルディーニはジュリアで言うところのＴＩスーパーみたいな位置づけでしょうか。
特別なエンジン、１１０同様のミッションや足回り
前後に配分されたガスタンク
スポーティなダッシュにメーター類
ＲＲの素晴らしいハンドリングなどなど魅力を上げるとキリがありません。
まぁ大して速い車ではありませんが＾＾；


2

配線中

お釜の穴に納まるゴム
オリジナルでは無く流用です。

オメメが入りました～

2

3

ではまた明日です！