昨夜から風が強くなり今朝は吹雪状態(>_<)
これは２日のショット

ターボ１の初乗り！

各部チエックしながら店に戻る～スピードメーターがキーONで
動くのだが速度を上げてもついて来ない。

他は快調でまたまたサンクターボに惚れ直した管理人であります。

ハンドルのセンター出し

あれこれ調べるも、スピードメーターは内部に問題があるようで
メーターパネルを外す～

あまりイジリたくない部位なのですが。。。(-_-;)

この年代のメーターはゴロンと取り外さねばなりません。

簡単なトラブルであれば～と思っていましたがギアが割れ（腐って）いる。

これは流石にKIでは修理出来ないので計器屋さんへ送り
診て貰うしかありません。

過去にも一度、分解されている様子です。

退色し反りが激しい針も可能なら作成してもらおうと思っています。

１３００VC

ようやくサフ段階！あともう一息です！

総剥離（ゆえに総パテ）前後フェンダー加工とかなりヘビィーな
塗装工程でしたが見違えるような姿が想像出来ます～楽しみです！

１２～

OHしたラジエターのフィッティング

パールターボ

サイドブレーキキャリパー、加工に出したキャリパーも戻りました。

３１０～

ラジエターからホースパイプ類を外し～

３１０にはオーナーさんが時間をかけて入手した部品が山盛りで
届きました＾＾；

これもその一つ

エンジンは既に分解し部品出し完了～

洗浄し～

清掃し～

ブラスト～

エンジンルーム内の小物はすでに仕上げ済み～

室内には沢山の部品が～

バケットも２座乗っかってました。これも交換せい！
という事だすな(＠_＠;)

白１１０作業～

ステアリングラック周りの整備～

真冬に逆戻り。。。。

４月ですよ。

今月も乗り切りましょう！ではまたです！