初めての１１０、SW類の説明や各操作方法などから～

半日はかかります。

Mメカの説明の後、僕の運転で路上に出て走行します。
その間、こんな感じよ。　あんな感じ。　そうそうこうやるの。

と、車の操作を見てもらい、オーナーさんに感じとってもらいます。

その後、大きな駐車場でクラッチのつながり具合やブレーキのタッチ
バックへのリリースの仕方（ルノー系は手前左であり少々癖ありますので）など
１速、２速とのろのろと動かしてもらい少しなれたところでオーナーさんの
運転で路上に出ます。

しばし、走行し、駄目出し（笑）しつつ更になれてもらい
また駐車場に戻り、追加説明。

その後、店までは混雑するところがあるので僕の運転で戻り
到着後、Mメカから、少し深い説明～
エンジンルームの日々のチェックポイントから空気圧までお教えします。

なんだかんだ質疑応答も入れますと数時間は簡単に経過～

さて、乗ったことのない車両にポンとキーを渡され
旧車慣れしている方は別として、それはなかなか出来ないものです。

皆さん、来て、説明受けて良かったです。
知らなかったら壊してたかも～と仰います。

まぁ教習所みたいで申し訳ないのですが、この時間はこれから
オーナーさんになるための必要な時間と考えます。

全ての単位を取得され（笑）愛車のﾅﾋﾞを取り付け中のオーナーさん

修学旅行以来という北海道をとんぼ帰りです。
苫小牧で自走で駆け抜けフェリーに載せます。

まぁナラシもあるので丁度いいでしょう。

（夜、無事にフェリーに載せたと電話あり、安堵の管理人）

今夜到着の地元のフェリー乗り場からは１時間程度と聞いておりますが
なんとか無事に家に着かれますよーに☆

しかしこの小ささよ。。。。

いってらっしゃい！

PS

スタフへ

いい加減シート張り替えたらと。。。＾＾；；

GWに温泉旅行に連れ出し、そのままだった白１１０～

長距離走り、気になっていた点を数箇所点検整備

・クラッチを踏んだ時のキコキコ音～完治

・ブレーキのタッチ～再度エア抜き～完治

・シフトレバーのガタ～完治

・ワイパーのゴム拭き取り悪い～完治

・ワイパーSW時々動かない～後日SW交換

加えてミッションオイル交換などなど～


2

そんな駄目出し後に本日、白１１０を見にいらっしゃった方が
決めて下さいました(^_-)-☆

素晴らしいコンディションのエランSr1（白色）をお持ちだそうで
１１０は初体験だそうです。

試乗に連れ出したのですが１１０のポテンシャルに驚かれた様子。
昨日同様（本日はMメカお休みでしたが）各レクチャーも同時に行った次第です。
何故か後半はクワガタの話になってしまいましたが＾＾；

白いエランと１１０が並ぶガレージ、、、、それ、、、いいですねぇ。


サンクターボがオバフェン勝負で負けてしまいそうな１１２アバルト到着！

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