モーラステープは手放せません！（意味不明）

路面は雪がなくなりこれは走れそうだと思い黄色君の初運転です。

「なんと言うことでしょう☆」
素晴らしい！

僕のエンスーカー選びのポイント
エンコした時、平地なら一人で押せる軽さ（あくまでもイメージです）

デッカイエンジン積んでさ「これぞスポーツカー！」ってか？

判ってないねぇ。。。

１５００ＣＣでもこなんに楽しい、気持ちいい。
そして何よりカッコイイ小ささよ。

クーラー付いていたんです。外すか直すか（壊れていたので）
悩んだのですが暑い地域の人には「あるといいなぁ」というリクエストに
お答えして？完全ＯＨしたのでございます。

ええ大枚かかりました。

入庫してからあれやこれやと手直しをして来た黄色君
間も無く完成です！

で、走りですが流石ＢＩＣＳのユーロ仕様です、ワンキャブで十分
また走行4、５万キロ台のこの個体はボディがしっかりしているので
ガタピシ感が無く新車時に近いフィールかと思います。

快音のアンサー

補修しリペイントしております。

定番のバンパー外し初期デモル仕様もありですがここまで内外装オリジナル
で残っているのでこのままがいいと思います。

４～５０万円でも売物はあるかも知れませんが
錆て賞味期限が過ぎたボディ、あそこもここも駄目駄目機関では
乗る暇ありません。
また完成形を見たとしてもその乗り味は。。。

過去のこの黄色の作業風景をＨＰを遡りご覧下さいまし
多岐に渡る作業、加えて愛情が無いとここまでなりませぬ。

足し算しますと売価設定は高くなりますが良いＸ１/９を
手に入れる事が出来るチャンスです。
白とともに是非、見てもらいたい。

雪国を走るＸ１/９

暖房はまずまず効きます。

フロアマットはカロを購入～

クーラーの吹き出し口の本付けです。

内装ｊはオリジナルでとても優秀、シートに少し傷みありますが
十分綺麗です。
ＰＷスイッチが別の車のを移植しています。

ステアリングはノンオリジナル
変な造形のシフトレバーはこれがオリジナル。

恐らくバリ効きのクーラー（寒くて試せません(>_<)）
エンジンは後ろがいいねぇ。

サンクターボ１

エンジンフードを載せるとこんな感じです。
知らない人が見ると薄汚いなぁ～でしょうがコノ状態で残っている（内装が）
のは「上」の部類です。

工具箱～スポンジは入れ替えＢＯＸは軽く塗ってあります。
オリジナルの固定ベルトが残っている。

消火器の下少しハゲがあるのでコレで隠そうなか？と思っています。

完成した内装～

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ＴＨＥ昭和のキャバレー

今日はフルビアＨＦＧＯ！

サンク作業中～

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追加する電気周りが大変だす(+o+)

ではまたです☆