ジェットを真横から撮影～予備検査に必要なショットです。
しかし・・・長いな(@_@)

シフトは入庫当初、１速になかなか入らず調整を行ったのですが
１速に入るように調整すると今度４速に入りにくくなりと、結構シビアな
調整を繰り返し最終的になんとななりましたよ☆

１１０等に比べると遊びが無くレーシーなタッチ。

室内側のペダルカバー（これは過去に作成されたものだと思うが）
にクラッチを踏むたびに干渉していたので外し加工しました。

クラッチレリーズや水回りホース、サブタンクなどの部品待ちも
ありますので少々一休み。

１６００Ｓフレアーの作業～

前回ある程度の加工まで終わっていたフルロールゲージ再開～

もう二度とＯＭＰのロールバーは買わんぞ！
なんせ、どこも合わない。。。ｏｒｚ

何度も車両に載せたり降ろしたり～

ガーガーしたり

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仕上げ中のパンダ

オーナーさん希望の赤で綺麗に塗りあがりました☆

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完全な色替えですから室内もエンジンルームも色が入っています。


１３００Ｇ～

あれシール増えてませんか？ええたまには気分転換で＾＾；

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欠品だった「Ａ」マークを取り付け～

元々、かなり狭いバケットですが前回、１１０バケットに交換してあります。

気になったところを少し整備しています。

明日でも詳細ＵＰしますね。

予備検査に通したゴルディーニですがマフラー交換がありました。

ステーやフィッティングの加工がありましたので作業してもらいました。

そんな訳で先程、到着！

あー雪まみれ。。。。そうです、とうとう雪が降っているサポロからさようなら～

ではまたクリックを！