もうちょいです（オバァフェンの取り付けがですが）

フェンダーのミミが薄いので強引にパンパン切れません。
あまりのリベットの多さにＭメカ握力低下（笑

に、してもリベットの間隔が狭く多く感じますが。

色々あったようですが後期バルーンのワークスを見ると
意外と多いんですね。


http://www.alpinelab.de/content/project1.php

↑のＨＰ「ＡＬＰＩＮＥ　ＬＡＢ」

Ｇｒ４のバルーンフェンダーも同様です。

このサイトはアルピーヌファンの方は是非、ご覧になって頂きたい。
オンボロの（しかし貴重なワークスカー）１１０を見事にレストアしています。

完成後のビデオがまた素晴らしい☆

素晴らしい設備と技術、そして知識です。

８５０ベルリーナ

ドノーマルなこの感じもいいですねー

外装は終わり内装作業中～

全体に少しヤレた所ありますがコレくらいの方が気軽に足車として
使えるかと思います＾＾

今日はスピダーをＧＯ！させました。

積車に載せた僕をパチリ☆
ビニールハウスに閉じ込められている感じ＾＾；

この幌（と言っていいのか）は緊急避難用ですね～

ドアを閉めて残りのホックとファスナーを～

幅が広いので荷台の縁に乗り作業
ちょー寒い中、Ｍ君ありがとう！

魅力的なメーター

その１

その２

旧車好き男子はメーター好き。
これ見ているだけでメシウマだべさー

ではまたクリックを(^_-)-☆