今日は朝からピーカンで暑いっす。

出張タイヤ交換隊に来てもらいました。秘蔵のワンピースゴッティを放出（涙）

１ｓｔモデルなので５Ｊ～ＴＢには少し細いですがカッコイイですよね。

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暑いですが高速テストも含めガソリン入れ出発！

いつものコースを難なくクリアー

ホーンが鳴らなくなったので点検

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前後しますがリバースストッパーもＯＫ

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磨き

ピカリン☆

ゴルディーニ

フロントガソリンタンクの給油口のゴムが化石のようでしたので交換

ブレーキ配管はサーボを介さないようにマスターシリンダーに直結完了です。

ここは良く錆びる所なんですが優秀～

交換部品

こちらも給油して試乗です！

スカスカのブレーキも復活し気持ち良く走りましたが～

ウオポンからガラガラ音に加え水温も下がらない。。。

交換にはリアラジエターパネルを脱着です。

ラジエターも古そうなので外すならＯＨコースです。

やれやれ、、サクリとはまいりません(;’∀’)

フェンダー繋ぎ目から錆が出るので部分的にカットしています。

ついでに少し歪んでいるフロントバンパーも修理です。

１３００Ｇ～ナンバー付きました。

ウマにかけ機関の点検調整です。

こちらもタイヤ交換ですがホイルは初期オリジナルのレアな４，５Ｊでした。

ラリー３入庫します！

先日ＧＯ！した個体とな別車両です。

１１００パンダ～マニュアルのＦＦも入庫しますよ～！

１６００Ｓは来週納車です。

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