ジェット６～ようやく路上へ！

気持ち良く走って来ました～初走行としては十分過ぎる出来にニンマリ☆

ブレーキのエア抜きを再度行い試乗し細部の詰めです。

完成したウオッシャータンク

後はＥＴＣやソケット取り付けなど～

再来週にオーナーさんが自走で帰るそうです☆

ＧＴターボ

車検切れ取るやん（汗）

んで車検取りまちた！交換したドライブシャフト～

一回りしましたがドッカンターボは健在でやはり速い！

低速で重ステがちょい辛いですがこの個体は全体が経たっていないのでとても良い。

車検がたっぷりあるうちに是非どぞ＾＾

Ａ１１０～状況報告

カムスプロケットの圧入が不十分でカムが前後に動いたようです。

カムホルダーがバラバラでした～左は利用する中古品

それによりタペットがカムに当たりカムシャフトにダメージがあります。

カムが干渉した跡～

テンショナーこちらも一式交換します。

タペット調整の際、バルブスプリングが動く？？

（タペット調整の際の画像）

左が装着されていたスプリング右は交換するものです。

このセットに交換になります。

スラストメタルが削れています。

クラッチのリンク付け方でクラッチが常に押された状態だったようです。

クラッチがかなり重いので今回、交換してみます。

経験上、製品によりかなり感じが変わります（すぐ駄目なのもありますが＾＾；）

ちょびがイエローに！

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