昨日、ＯＫでしたが先程、最終確認の試運転～ガソリンスタンドにて。

いつものテストコースにてパチリ。

細かく見ている読書には判ったかと思いますがキャブを交換しました。

前回、どうも愚図つくスッキリしない症状がありキャブレターをＯＨしデスビも

イグニッターを組み込みました（キャブは対策済みの物です）

格段に走りが良くなりこれでヨシとしましょう！と後は出発を待つばかりだったのですが

その後、ガレージからの出し入れの度にエンジン始動後からアイドリングが落ち着くまで

やけに時間がかかるのが気になり再度煮詰めようとなりました。

まずは長い間交換されていなかったであろうポンプを交換し

キャブをストックしていた未対策のキャブに交換したのでした。

明日の夜ＧＯ！でありますが「しぶとく」攻めた甲斐があり気持ち良さを取り戻しました。

しぶとく行って良かったス＾＾

青ゴル～レストア再開

シートベースは強引に捻じ曲げてあったので出来る範囲で戻しました。

ステーを作り直し

シート側も補修

ＴＣＲ～エキゾーストはもう１本ワンオフ作製の為外しています。

油脂類全交換です～エンジンオイルフィルターも交換します。

リアのパネルを外した状態。

スタッドボルトを交換します。

トチの木が葉っぱを広げて来ました＾＾

そろそろ西日が眩しい季節ですね！ではまたクリックして下さい(@^^)/~~~