１６００SX発進！

夕暮れ時のサポロから～

涼しくなって来たのでウオポン交換その周辺修理が終わったSXで
一回りして来ました。

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いやぁ～スンバラシイね！

こんな乗りやすい１１０は初めてだ。
ブレーキ完璧、ハンドリング、足、スバラシス。

エンジン一発、アイドル安定、トルクありクラッチ軽し。
高回転型ではありませんがオッサンには十分な加速感を
味わえる。

オリジナルマフラー（と思われる）は４０００回転くらいから
ナイスサウンドを奏でます♪

SXのオリジナル状態を運転したのは初ですが３１０同様のしっかり感と
扱いやすいエンジンのセッティングにて独特の１台ですね。

うーんこれは衝撃だ！

この個体の元々の程度、そして今回の初期化が
見事に新車時に近いフィールを提供してくれたと思います。

カリカリでは無いジェントルな１１０であります！

とは言え、１３００VCも同様ですが、乗り手次第、十分速く走れる。

内外観もいい感じになって来た。

スタッフ３人も試乗、全員笑顔です。
皆、この手のベクトルも理解出来る＾＾

「３速１０００回転でも乗れる」とMメカ（笑）

SXのシフト位置が右手前、つまり４速の隣です。（押しも引きもなし）
普通の車と同じですね、だから３→２へのシフトダウンも
気にせず操作できます。

通常のHパターンの５速になります。

なかなかヘビーな初期化でしたが、見事に蘇ったかと思います。

では今日はここまで～

またです！