昨日も雪虫多かったのですが今日は更に多かったです。

ジェットの洗車～

旧い車はバシャバシャと水をかけれないのでいつものように濡らしたウエスで汚れを落として拭き上げです。

サンクアルピーヌ～磨き中

いやぁ～久しぶりのご対面です。

お帰り～という感じ。

扱った頃より少しはヤレているだろうなぁ～と想像していましたが殆ど変わらないかも。

この個体はキャピタル物です。NAなので貴重ですが更に初期モデルです。

ダッシュボードやシート形状が後期モデルと異なります。

後期モデルはターボ2と同じ意匠。

ステアリング～リペアに出しました。

２

タイヤチェンジャー、バランサー到着～

３穴ホイールも勿論OK～

電気工事は少し先になるのでとりあえず作動できるようにしてもらいました。

早速、Mメカが足車のジムニーのタイヤ交換～

今年の設備投資はこれにて完了(*^^)v

黄ピーヌ作業中

ハブベアリング グリスアップ調整しブレーキもお手入れです。

輸入当初、元々のオイルレベルゲージは短くオイル量を計れませんでした。

長いレベルゲージを入れてテストするとバッフルプレートに突っかかる状態。

前回は予備の長いゲージがありませんでしたのでオイルは定量を入れてましたが

今回はオーナーさんが長いレベルゲージを手に入れたのでそれをベースに製作しました。

バッフルプレートには穴を開け差し込めます。

オイル量を計れないのは少々気持ち悪いですからね。

キャブはファンネルを取り付けし抜けの良いデビルマフラーに交換依頼です。

アルピーヌの向こう側の景色が曇って見えますよね？これ雪虫です。。。。

そろそろ開放されたいっす。

ではまたクリックして下さい(^o^)丿