リフトが空いたので１６００SC～先に部品出しをしておきます。

ラジエターグリルが元々、変なカタチの部品でしたのでオリジナル形状のモノに交換です。

顎や開口部なども補修した部分です。

バンパーやフォグ、ナンバーベースなど付くと網はチラリとしか見えませんが

顎のクルンとした印象は大事なのです。

ホイールハウスはブルメタを広めに塗ってもらっているので洗浄後マスキングして

黒にて塗り分けです。

３１０は洗車してガレージへしばし保管です。

カーグラかカーマガか忘れましたが昔この角度の白い３１０の広告が出ていたのですよ。

確かオートロマン？かな。

４気筒モデルでは無くフォーミュラーパッケージと記憶します。

その写真が格好良くて。

１６００S～

２

GTターボ戻る～今回はセルモーターのOHとクラッチ調整他～

ちょいと一回りしましたがまさにホットハッチですね速いわー

オリジナルのタイヤサイズは１９５・５５・１３！の意味が解ります。

流石にそのサイズの新品タイヤは無いので１８５・６０を履かせています。

熟成されて来ております（笑）～お好きな方ドゾ☆

さぁ今夜も猫にゃん達が大好きな薪ストーブを点けまーす(*’ω’*)